地鐵車廂高清視頻監(jiān)控一直是全球地鐵運營中的一個難題，此次廣州地鐵采用具有全球領(lǐng)先水平的新一代無線通信技術(shù)，解決了高速移動條件下高可靠、低時延、大容量的無線通信傳輸難題，將車廂高清視頻監(jiān)控連續(xù)不斷的向地面?zhèn)鬏敗?/p>
記者在現(xiàn)場看到，14號線知識城支線列車每節(jié)車廂裝有4臺高清攝像機，6節(jié)車廂共安裝24臺高清攝像機，另外兩端司機室還各安裝了3臺高清攝像機，實現(xiàn)全車30路高清視頻監(jiān)控?zé)o死角，無論高峰擁擠還是人員稀少時段，車廂視頻信息都可以直接傳送到地鐵控制中心和公安值班室，實現(xiàn)真正的車廂視頻實時監(jiān)控。
“EUHT技術(shù)從專利、標(biāo)準(zhǔn)到核心芯片、關(guān)鍵設(shè)備全套自主，擁有完全自主的知識產(chǎn)權(quán)，信息安全可控、應(yīng)用開發(fā)可控，是屬于中國不受制于人的原始創(chuàng)新、核心創(chuàng)新通信技術(shù)。”新岸線公司總經(jīng)理陳鋒華說。
超高速無線通信EUHT 5G技術(shù)投入商業(yè)運營，標(biāo)志著由我國自主研發(fā)的EUHT 5G技術(shù)，已經(jīng)克服5G技術(shù)關(guān)鍵挑戰(zhàn)，尤其是在5G最難的超高可靠、超低時延（uRLLC）應(yīng)用場景方面，我國已處于世界領(lǐng)先水平。
（來源：科技日報）
